En combinant une plaque très légère mais offrant un bon maintien, une semelle intermédiaire avec une géométrie à bascule et l'adhérence SurfaceCTRL™, la nouvelle technologie VECTIV™ est conçue pour optimiser l'énergie sur le parcours.
Les chaussures Exploris, se traduise par un modèle pour la randonnée conçu pour tenir la distance.
Cette version montante présente les mêmes détails appréciés que le modèle d'origine, mais elle se dote de quelques innovations. La plateforme sous le pied est désormais plus large afin de fournir une stabilité accrue, et la hauteur de la partie semelle a été augmentée de 2 mm pour un meilleur confort et maintien.
La semelle intermédiaire à bascule est dotée d'une fourche au niveau du talon et de l'avant du pied, et d'une plaque en TPU qui améliore la mobilité latérale et la stabilité.
La membrane FUTURELIGHT™ est toujours aussi respirante et le cuir suédé offre robustesse et souplesse.
De plus, le cuir utilisé provient de tanneries certifiées par le Leather Working Group (LWG), ce qui nous permet d'adopter une démarche plus durable grâce à un cuir d'origine responsable.
Caractéristiques principales
- TIGE : chez The North Face®, le cuir que nous achetons provient à 100 % de tanneries certifiées par le Leather Working Group (LWG)
- Membrane FUTURELIGHT™ respirante et imperméable
- Nouvelle largeur D pour convenir à un plus grand nombre de morphologies
- PARTIE SEMELLE : la semelle intermédiaire VECTIV™ 2.0 à bascule (rocker) dispose d’une plaque en fibre de carbone et d’un design en fourche dans le talon et l’avant du pied, pour offrir une meilleure stabilité et mobilité latérale
- Géométrie à bascule de la semelle intermédiaire conçue pour créer une propulsion durable vers l'avant
- La semelle intermédiaire est conçue en mousse EVA de qualité supérieure et offre 2 mm de hauteur supplémentaire par rapport à la version S21
- Plateforme plus large sous le pied pour une stabilité naturelle
- Semelle extérieure Surface CTRL™ en caoutchouc avec crans de 4 mm conçue pour résister sur les zones les plus exposées aux frottements
